Les opérations d'inspection du gazoduc Transmed ont débuté le mardi 27 octobre 2026. La société britannique Fugro GB Ltd exécute ces travaux de contrôle technique sur l'infrastructure. La Transmediterranean Pipeline Company Ltd, propriétaire de la section maritime du gazoduc, a commandé cette mission de vérification. Les interventions se déroulent actuellement dans les eaux situées au large de Capo Feto, à proximité de la ville de Mazara del Vallo en Sicile, en Italie.
Détails des opérations techniques
Fugro GB Ltd poursuit les travaux d'inspection sur le gazoduc Transmed jusqu'au 15 décembre 2026. Ce calendrier de contrôle technique, établi par la Transmediterranean Pipeline Company Ltd, encadre l'ensemble des vérifications prévues sur cette portion de l'infrastructure énergétique.
Le navire italien Calypso assure le déploiement des équipements nécessaires aux relevés techniques sur le site. Cette embarcation, dont la longueur dépasse 20 mètres, permet aux équipes de Fugro GB Ltd de réaliser les mesures de précision requises pour évaluer l'état des installations sous-marines. Les opérations se poursuivent selon le planning défini pour garantir la continuité des flux de gaz entre les points de raccordement.
Structure de propriété et gouvernance
Transmediterranean Pipeline Company Ltd appartient conjointement à deux actionnaires principaux. La société algérienne Sonatrach détient une part de cette structure. L'autre partie est détenue par l'entreprise italienne SeaCorridor. SeaCorridor constitue elle-même une coentreprise formée par les groupes Eni et Snam. Cette configuration actionnariale définit la gouvernance de l'infrastructure reliant l'Algérie à l'Italie en passant par la Tunisie et la mer Méditerranée. La répartition des parts au sein de Transmediterranean Pipeline Company Ltd reflète ainsi une coopération directe entre les acteurs énergétiques nationaux algériens et le consortium industriel italien. Cette structure assure la gestion opérationnelle du gazoduc et encadre les décisions stratégiques liées à la maintenance et à la sécurité de l'ouvrage. Les entités Sonatrach, Eni et Snam coordonnent ainsi leurs activités à travers ce véhicule de propriété partagée pour maintenir les flux gaziers acheminés vers la Sicile.
Mesures de sécurité maritime
Les autorités portuaires imposent des consignes strictes pour encadrer les activités du navire Calypso durant la phase d'inspection. Tout navire circulant à proximité de la zone de travail doit impérativement respecter une distance de sécurité minimale de 1 000 mètres par rapport à l'embarcation. Cette règle vise à protéger l'intégrité du matériel déployé par les équipes de Fugro GB Ltd et à prévenir tout incident de navigation au large de Capo Feto. La surveillance du respect de ce périmètre d'exclusion incombe aux autorités maritimes locales afin d'assurer la sécurité des opérations techniques en cours. Ces mesures de restriction s'appliquent à l'ensemble du trafic maritime naviguant dans le secteur proche de Mazara del Vallo jusqu'au terme des inspections programmées. Le respect rigoureux de cette zone tampon permet aux techniciens de conduire leurs relevés sans interférence extérieure, garantissant ainsi le bon déroulement des contrôles sur l'infrastructure énergétique reliant l'Algérie à la Sicile.
